Période de froid intense : Redoublez de prudence sur les routes
2005-01-21 15:14 - Communiqué de presse
QUÉBEC, le 21 janvier 2005 ― / LBR / - Les conditions météorologiques ces jours-ci, froid intense et prévisions de neige sur certaines régions, incitent le ministère des Transports à rappeler aux usagers de la route l’importance de demeurer vigilants et d’adapter leur comportement aux conditions routières.
En hiver, des rafales de vent, des chutes de températures subites peuvent influer sur les conditions de la chaussée brusquement. C’est pourquoi redoubler d’attention est plus que nécessaire. Ainsi, le Ministère rappelle trois principes de base valables durant tout l’hiver : demeurez prévoyant, alerte et prudent.
Prévoyant
L’entretien du véhicule est indispensable du début jusqu’à la fin de l’hiver. Le Ministère conseille aux usagers de la route d’effectuer différentes vérifications tout au long de la saison. Par exemple, les réservoirs des huiles et des liquides doivent toujours être à niveau. De même que l’utilisation de pneus d’hiver est nécessaire pour assurer une tenue de route maximale durant toute la saison froide. Les experts en la matière le disent : les pneus d’hiver ont un meilleur comportement routier que les pneus quatre saisons, surtout au Québec, où l’hiver nous en fait voir de toutes les couleurs. La semelle des pneus d’hiver reste molle par des températures très froides contrairement à la semelle des pneus quatre saisons qui durcissent à des températures de -10° C. La température ambiante joue aussi un rôle sur la pression d’air dans les pneus. Vérifier la pression des pneus à quelques occasions durant l'hiver est important, en effet, des pneus mal gonflés peuvent accroître de 8 % la consommation d’essence d’un véhicule.
Alerte
Les bonnes conditions sur une portion du parcours ne sont pas garantes d’un voyage sans risque. D’un kilomètre à l’autre, elles peuvent varier considérablement. Une neige sèche, par exemple, facilement déplacée par le vent ou par un autre véhicule, peut être soulevée en nuage, formant ainsi de la poudrerie qui réduit la visibilité. Par ailleurs, les routes à proximité de plans d’eau ouverts, c’est-à-dire non gelés, sont plus susceptibles d’être glacées. La glace peut être plus ou moins visible, plus ou moins glissante, mais toujours aussi dangereuse.
Prudent
En hiver, la marge de manœuvre peut diminuer de façon notable en raison de l’état de la chaussée et des conditions de visibilité. L’adhérence des pneus aussi est considérablement réduite en période de grand froid. C’est pourquoi maintenir une distance sécuritaire avec les autres véhicules est plus que jamais important. Bien que les freins ABS permettent un meilleur contrôle de la direction ils accroissent la distance de freinage.
Les fondants sont moins efficaces par temps froid. Leur efficacité peut être augmentée par l’ajout de petites quantités de calcium au sel. Lorsque la température chute sous -15 ºC, l’épandage d’abrasifs ― sable, gravier ou pierre concassée ― seuls ou combinés avec des fondants, est privilégié. Ils rendent la chaussée plus rugueuse et augmente l’adhérence des pneus. Toutefois, le maintien sur la chaussée des matériaux utilisés s’avère difficile, car ils peuvent être balayés de la route par le vent et par la circulation lourde.
Les périodes de grand froid rendent l’entretien des routes plus difficile. Malgré le dévouement des équipes d’entretien, ce sont les matériaux qui réagissent moins bien aux froids intenses. C’est pourquoi le ministère des Transports demande aux gens d’adapter leurs comportements en fonction de ces conditions pour leur sécurité ainsi que pour celle des autres usagers de la route. Le slogan du Ministère prend ici tout son sens : Cet hiver, méfiez-vous… aussi de vous.
