- / LBR.ca / - Définitivement, Saguenay fait preuve d’improvisation et j’ajouterai ceci ; elle manque de planification, de vision d’avenir et de compétence. Serge Simard , le président de l’arrondissement de La Baie mentionnait sur les ondes de CKRS radio ce vendredi 14 avril, qu’il était au courant du plan B depuis le début du projet en février 2004. C’est une honte de tenir de tels propos de la part d’un élu, ça prouve son manque de transparence et, par le fait même, il cache aux contribuables toute la vérité sur les 45 millions de dollars qui seront investis dans ce projet.

Après de telles manigances, les élus de Saguenay se demandent pourquoi certains contribuables veulent obtenir des audiences publiques sur l’environnement. Les élus de Saguenay ont investi 10 millions de dollars au centre-ville pour le quai Lepage, ils ont exproprié des maisons tout en sachant très bien qu’il serait possible de planifier la venue des bateaux de croisière au quai Powell.

On ne joue pas avec l’argent des contribuables de cette façon. Toute cette manigance était planifiée depuis l’annonce de la fermeture de l’usine Port-Alfred. Tout en jouant les paternalistes, les élus de Saguenay faisaient croire aux travailleurs de La Baie qu’ils sauveraient leur job, en sachant très bien que ce site serait idéal pour le projet des bateaux de croisière. Tous ces beaux discours sont importants pour se maintenir au pouvoir au détriment de la vérité.

Pour poursuivre dans la même veine, Pierre Paquin directeur de Port Saguenay, mentionnait le 21 octobre 2004 dans Le Quotidien : « Il faut vraiment rien connaître des ports pour laisser planer dans le public que le quai Powell, avec des réaménagements, pourrait aisément recevoir des bateaux de croisière comme cela se fait à Vancouver ». Selon Pierre Paquin, le quai lui-même nécessiterait des réaménagements importants. Le quai Powell compte 311 mètres de front de quai, alors que les navires de croisière moyens ont 270 mètres et le Queen Mary 350 mètres. "A Vancouver et à Halifax, on compte des dizaines de kilomètres de front de quai. C'est tellement grand, lance-t-il, qu'on peut diviser le type d'activités. Ici, c'est minuscule, c'est une chose impensable. Et son mauvais état ne lui permet que de recevoir de la marchandise."

C’est drôle d’entendre toutes ces contradictions depuis le début de ce projet. Il faut donc considérer que c’est un cafouillage éhonté et indescriptible. Les élus devront passer au plan C et sortir une autre "carte cachée".

Christian Joncas RCS
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