Réaction à l'article: Aux travailleurs de l'usine de Kénogami
Les Césars de la politique - Un commentaire de Serge Grenier de Chicoutimi
2006-01-11 15:13 - Commentaire d'opinion
Mon but ne sera pas de minimiser l’initiative de M. J.-P. Blackburn, voulant se porter porte-parole pour les employés de la Consol de Kénogami, dans la crainte d’une hypothétique future fermeture. Cependant, je ne peut m’empêcher de faire un parallèle avec son ex-confrère conservateur, M. André Harvey qui n’a rien pu faire pour empêcher la fermeture de l’usine de La Baie, alors qu’il était pourtant au pouvoir dans un gouvernement MAJORITAIRE. De quelle façon, vous, pourrez-vous y parvenir? J’ose croire que votre engagement pourra s’appliquer, que vous gagniez ou perdiez la prochaine élection.
J’en profite également pour m’interroger sur votre dernier bilan, où vous affirmez avoir apporté plus de $55 millions à votre comté durant vos mandats passés. Ce montant est-il dans la moyenne des autres comtés du pays? Le fédéral était-il le seul à investir? Je prends l’exemple du nouveau centre CURAL, actuellement en construction sur les terrains de l’université, dont les coûts se divisent en 4 montants répartis entre Ottawa, Québec, l’Alcan et l’UQAC. M. Robert Bouchard lui-même reconnaît que, comme député fédéral, il n’a pratiquement pas eu à intervenir pour l’aboutissement de ce projet, les deux derniers intervenants ayant très bien préparé le dossier. Et c’est d’ailleurs sa phylosophie, à savoir, être un facilitateur avant d’être un promoteur.
L’autoroute du Parc est un autre bel exemple, où à entendre certains partisans, tout le crédit reviendrait à André Harvey. Questionnés sur le sujet du mérite, les gens n’hésitent pourtant pas à mentionner Accès-Bleuet en premier, avec à sa tête Mme Marina Larouche et, ce que peu de gens savent, M. Robert Bouchard alors qu’il était employé de la Ville de Chicoutimi. Il avait, dans le temps, relancer le mouvement qui piétinait, en suggérant et érigeant un ‘’poste de péage’’ ayant permis d’amasser $30,000, mais aussi de l’avoir fait connaître d’un bout à l’autre du pays. Le mérite se poursuit avec le gouvernement provincial et son premier ministre du temps, M. Bernard Landry, le premier dirigeant politique à s’engager dans le projet. Ensuite interviennent les politiciens d’Ottawa, à savoir MM. Chrétien et Harvey. Vous noterez, que jamais on n’entend parler du député Stéphane Bédard, qui a sûrement fait quelque chose dans ce dossier. Et pour fermer la boucle avec votre bilan, pourrait-on dire que des $260 millions promis par le fédéral, M. Sébastien Gagnon pourrait en revendiquer la moitié, la route du Parc aboutissant également dans son comté?!?
M. Blackburn (et Harvey), comme mentionné au début, je ne cherche pas à minimiser vos démarches, mais à souligner aux lecteurs et lectrices, que souvent en politique, on ne rend pas à César ce qui reviendrait normalement à César! Et curieusement dans les deux exemples ci-haut mentionnés, tous les ‘’Césars’’ sont des souverainistes!!! Serait-ce que nos lascars nationaux, trop préoccupés par leur rôle de ‘’Robin des Bois’’ (défendre les démunis), en oublient d’aller récolter leurs ‘’Oscars’’, au profit de leurs rivaux?!?
